2025年最后一届工信部车展即将举办！奥迪首款SUV公布，比亚迪秦家族再添新车

作者车东溪（公众号：车东溪）|编辑张锐|志豪工信部今年最后一场“车展”来了！ ▲The Ministry of Industry and Information Technology announced the 402nd edition of “Announcements on Road Vehicle Manufacturers and Products” about new products. 12月6日公布了部分重要车型。昨晚，工信部公布了第402期《道路车辆生产企业及产品公告》，其中不乏各大品牌的热门车型。 ▲工业和信息化部公布第402期《道路车辆生产企业及产品公告》。今年由工信部主办的“车展”依然亮点十足。许多成功的新车将首次亮相。经过详细考虑，最终选出六款新成功车型： 1.比亚迪秦（参数|照片）MAX：An比亚迪秦家族的另一款新车型，车长比秦L略长，驱动电机最大功率有所增加。 2、东风日产NX8：东风日产首款N系SUV车型，还推出了增程版和纯电动版。搭载800V碳化硅平台和5C增压技术，采用CATL磷酸铁锂电芯云保护电池。预计明年上半年正式公布。 3、Smart Elf #6 EHD：Smart首款全长超过4.9米、采用插电式混合动力的轿车。 4、奥迪E7 X：奥迪品牌首款采用三元锂电池的SUV车型。 5、豪博S600：豪博全新SUV车型，拥有纯电动和长续航两种动力模式。 6. Lotus FOR ME：莲花首款混合动力SUV车型已经发布，该车型还配备了加高座椅。一般来说，工信部目录中出现的型号工业和信息技术竞争非常激烈。 2025年即将结束，汽车企业纷纷推出成功车型，为明年的竞争打下坚实的基础。工信部的“车展”也引发了汽车行业的激烈竞争。 1、比亚迪秦家族新增一款新车，动力相比秦L预备军有所提升。比亚迪秦家族新增新车。工信部发布的信息显示，比亚迪旗下一款后部品牌为“秦MAX”的轿车亮相。本次展示的所有车辆均为纯电动版本。 ▲比亚迪秦MAX外观 从外观上看，比亚迪秦MAX整体设计采用了比亚迪戴安娜家族的设计语言，尾部采用了与秦L相同的贯穿式尾灯设计。▲比亚迪秦MAX的后部尺寸为整体长宽高分别为4866/1880/1495毫米，尾部尺寸为2820毫米。他的轴距。作为对比，现款比亚迪秦L纯电动版的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。可以看到，秦MAX的长度加长了146mm，其余尺寸与纯电动版秦L相同。 ▲比亚迪秦MAX的车身尺寸和动力信息，比亚迪秦MAX有两个单电机版本。低功率版发动机最大功率为120千瓦（约163马力），高功率版发动机最大功率为240千瓦（约326马力）。 ▲关于比亚迪秦MAX动力系统的电池信息，这则广告显示比亚迪秦MAX采用的是磷酸铁锂电池。小功率版储能装置的生产商为合肥比亚迪实业有限公司，储能装置总成的生产商为福州福迪电池有限公司，高功率版储能装置的生产商为合肥比亚迪实业有限公司。储能装置为温州富迪电池有限公司，储能装置组装生产商为西咸新区比亚迪实业有限公司。 2. 东风日产NX8发布。首款东风日产N系列SUV车型搭载800V平台和5C增压器。继日产N7、N6之后，东风日产N系列首款SUV车型东风日产NX8出现在工信部公告中，有增程版和纯电动版。 ▲关于东风日产NX8的外观，东风日产NX8采用了东风日产N系列车型家族风格的设计语言。车顶配备了尾灯，车尾采用了贯穿式灯带设计。 ▲关于东风日产NX8的后部车身尺寸，东风日产NX8增程式版和纯电动版的两个电动版尺寸相同。总长度，宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm，座位数为5个。 ▲东风日产NX8的车身尺寸和功率信息，东风日产NX8增程式版搭载东风汽车有限公司制造的1.5L增程器，最大功率为109kW（约148kW）。马力），驱动电机最大功率为195千瓦（约265马力）。 ▲东风日产NX8系列加长版动力系统信息东风日产NX8纯电动版分为两个单电机版本。低功率版本的驱动电机最大功率为215千瓦（约292马力），高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦（约339马力）。 ▲东风日产NX8纯电动版动力系统信息电池，此次公告表明东风日产NX8增程式版采用了点燃式电池磷酸铁锂电池。一个版本的个体储能装置生产商为瑞普蓝骏能源有限公司，储能装置的组装商为东风汽车有限公司。另一个版本的储能装置的生产商为福鼎时代新能源科技有限公司，储能装置的组装商为东风汽车有限公司。东风日产NX8纯电动版也采用了磷酸铁锂电池。一个版本中，储能装置的生产企业为湖北裕鑫盛新能源有限公司，储能装置总成的生产企业为东风汽车有限公司。另一个版本的储能装置的生产企业为宁德时代新能源科技有限公司，储能装置总成的生产企业为东风汽车有限公司。工信部公告后，东风日产正式在其社交媒体账户称东风日产NX8将上市。 800V 5碳化硅平台搭载C增压技术。它采用宁德时代磷酸铁锂云保护电池，预计明年上半年正式发布。 ▲东风日产正式发布东风日产NX8介绍资料。三是推出首款插电式混合动力智能汽车。 Smart 的首款轿车已经发布。工信部宣布，一款智能尾部品牌“智能精灵#6 EHD”的车型已经亮相。此次发布的所有车型均为插电式混合动力版本。 ▲Smart Elf #6 EHD 外观 Smart Elf #6 EHD 外观采用前部贯穿式灯组设计，车顶设有尾灯，后部采用贯穿式设计与大灯组相呼应。 ▲Smart Elf #6 EHD 的后车身尺寸分别为 4906 毫米、1922 毫米和 1508 毫米总长度，1宽922毫米，高1508毫米，轴距2926毫米。作为参考，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455（1440）毫米，轴距为3000毫米。 ▲关于智能精灵#6 EHD的车身尺寸和动力，智能精灵#6 EHD搭载极光湾科技制造的1.5L发动机，最大功率120千瓦（约163马力）。公告中并未透露有关驱动电机的信息。 ▲智能精灵#6 EHD动力系统信息电池。该广告表明，智能精灵#6 EHD使用的是磷酸铁锂电池。储能单元及阵列制造商之一为蜂巢能源科技（盐城）有限公司，宁德时代新能源科技有限公司生产另一版本的储能单元，储能阵列制造商为湘潭闪存聚合物电池有限公司。 4.首款奥迪品牌SUV上市。上汽集团旗下奥迪首款SUV车型品牌，奥迪E7 ▲奥迪E7采用了一款后置品牌为“豪博S600”的SUV车型，增程模式和纯动力模式均采用。 ▲外观方面，豪宾S600采用了与豪宾旗下另一款SUV车型豪宾HL类似的家族化设计语言。不过整体线条更加圆润，头灯和尾灯设计也有所改变。同时可以看到屋顶设有螺柱。 ▲豪博S600的后车身尺寸为总长、总宽、总高分别为5015/1933/1700(1685)毫米，轴距2936毫米，5座。 ▲豪博S600的车身尺寸和功率信息，增程版豪博S600配备增程器，排量1.5升，最大功率118千瓦（约160马力）。公告中并未透露有关驱动电机的信息。 ▲ 浩博S600增程版动力系统信息。纯电动汽车浩博S600的rssion是本次发布的单电机版本。驱动电机最大功率为250千瓦（约339马力）。 ▲关于豪普S600纯电动版的动力系统电池信息，这则广告显示，豪普S600加长版采用的是磷酸铁锂电池。单体和储能器件组装厂商均为中国新航科技集团有限公司。浩博S600纯电动版有磷酸铁锂电池版本和三元锂电池版本。磷酸铁锂电池版储能装置单体及组件生产商为湖北亿威动力有限公司，三元锂电池版储能装置组件及单体生产商为中国兴新航空科技集团有限公司。 6. 路特斯首款混合动力SUV车型发布。隆重推出路特斯首款混合动力 SUV 车型 e配有升降驱动器。工信部公告中，一款莲花SUV车型尾部标注“Lotus FOR ME”，表明该车型为插电式混合动力车型。 ▲Lotus FOR ME的外观 从外观来看，Lotus FOR ME与Lotus ELETRE基本相同，配备了可升降的座椅。 ▲Lotus For Me的后车身尺寸整体长宽高分别为5103mm/2019mm/1630(1636)mm，轴距为3019mm，与Lotus驻极体相同。 ▲关于Lotus FOR ME的车身尺寸和动力，Lotus FOR ME搭载2.0 L发动机，最大功率为205 kW（约278马力）。公告中并未透露有关驱动电机的信息。 ▲关于Lotus FOR ME动力系统的电池信息，此次公告透露Lotus FOR ME采用的是三元锂电池。制造商o储能装置为时代吉利（四川）动力电池有限公司，储能装置组装商为衢州吉电电动汽车科技有限公司。结论：新的汽车大战即将打响。 12月已经到来，2025年已经结束，我们也进入了岁末。汽车企业还没有停止推出新车，多款非常成功的车型在工信部的“车展”上亮相。从2025年以来的时间来看，中国汽车市场的竞争空前激烈，但从工信部的这次“车展”来看，未来时代和明年的中国汽车市场将更加热闹。
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