微电影《梦想》从机场毗邻的普通家庭视角描述了人民空军的建设发展历程，体现了空军官兵以极大的热情执行任务的精神风貌，体现了“人民空军为人民服务，人民空军为人民所爱戴”的细腻情感。其中，Attack-11 占据主导地位。 Attack-11 表现出主导性的外观（视频截图）。据@CCTVmilitary News 报道，这部微电影将首次展示人类和无人机的合作。有人/无人协作屏首次亮相（视频截图） 了解更多 KJ-600被亲切地称为“哪吒”，它的“翅膀”可以折叠成扇形。 11月5日，日本第一艘电磁弹射航母“福建舰”从海南省三亚市军港入役。空境600引起强烈关注自1993年作为福建省航母编队成员首次亮相阅兵以来。近日，开发团队在接受央视记者采访时透露，他们根据Airpolis-600的外在特征和内在气质给它起了一个绰号。 KJ-600绰号“哪吒”。航空工业第一航空学院院长耿雁生先生：目前，我愿意称这个传奇神话人物为哪吒。两个发动机和起落架短舱相连，与机头一起看起来有三个头。翅膀是可以折叠的，所以折叠后增加了四个垂直的尾巴，就像哪吒的六只手臂，而圆形的穹顶就像哪吒手里拿着的乾坤圈。我在机身上画了一个圆圈，上面有一个红色的标志，类似于哪吒的混天绫。 OR最引人注目的特点是，当螺旋桨高速旋转时，哪吒看起来就像一个踩着踏板的风火轮。专为满足航母起飞和局域网丁要求。 KJ-600在航母编队中的地位和作用是什么？接下来，我们就跟随央视记者的目光，来仔细看看它的设计特点。舰载预警机作为空中指挥所的主要地位和作用是探测、识别、形成和分发航母编队的信息态势。同时，海上搜救、空域指挥控制等非军事任务也可以承担功能。 KJ-600 有一个小 Y 形后钩。航空工业第一航空研究院院长耿雁生：为了完成作战任务，该机的设计是独特的。首先，船必须能够起飞和降落。与传统的地面运输机相比，其结构相对坚固，可以承受弹射和从舰艇表面起飞，以及着陆时相应的较大过载。自从鼻子起落架主要用于从舰艇表面发射弹射器，起落架得到了加固，特别是前起落架和主起落架。下载开销比较大。着陆时主起落架垂直下垂率较大。由于冲击载荷（包括约束载荷）相对较大，因此它变得更强。着陆用拦阻绳尾钩为小Y形尾钩。钩子的几何尺寸相对较短且灵活，主要是由于机身离舰的高度小于战斗机的高度。这就是为什么我们努力使挂钩尽可能小，同时确保挂绳可靠且安全。 KJ-600 有四个垂直安定面。航空工业第一航空研究院院长耿雁生：它有一个很大的圆盘，作为预警天线的天线罩。由于我们要实现一个比较长的de由于探测距离较远，预警探测天线的正面尺寸较大。因此，大圆盘在这种小吨位的飞机中已达到其极限。与飞机重心、空气动力学和飞机控制相关的限制是上限。另一个独特的外观是直立的尾巴。传统飞机通常有一个垂直稳定器或两个垂直稳定器。 KJ-600 有四个垂直安定面。要求尾部控制能力较强，尾部表面积应较大。因此，考虑到船舶和机库面的高度限制，垂直队列的数量设置为4个。这些都是解决几何约束所采用的技术方案和技术途径。 KJ-600发动机具有优异的耐腐蚀性能。我们称之为运输引擎。航空发动机要求具有较强的耐腐蚀性能。由于是舰载机，起飞和降落船内的路线很短。如果发生机械故障或安全绳故障，必须进行复飞。返航时，需要立即快速增加飞机的功率。所有发动机部件必须能够承受强喷射、失速和发动机沉降等冲击。经过数千次测试，我们能够将“翅膀”折叠成扇形。 KJ-600还有一个重要的外部特征：机翼可以折叠。如何才能实现这一伟大行动呢？航空工业第一飞行实验室拥有专门为KJ-600机翼折叠而建造的试验台。研发人员告诉记者，他们在这里进行了数千次测试，最终发现KJ-600的机翼是可折叠的，而且极其可靠。 KJ-600机翼的折叠已经经过了数千次测试。航空工业第一航空研究院副总工程师郭翔：歼15T、歼35垂直向上折叠，你的飞机似乎在跳舞。模拟解锁时，请确保飞机在有阵风时能够张开机翼。另外，如果有风荷载，如果风荷载很大的话，可能会被阻挡。我尝试模拟一种极端情况。卓越的飞行品质和绝佳的飞行体验。 KJ-600在控制规律和人机功能方面也下了很大的功夫，拥有非常好的飞行品质。耿燕生告诉记者，传统的螺旋桨飞机都是机械控制的。尽管发动机位置是对称的，但在飞行过程中发动机以相同方向旋转，从而在左右机翼上产生不对称的气流。为了解决这一问题，空中600采用了电传飞行控制技术，使飞机的控制规律能够在不同的飞行条件下实现精确的控制适应。图为耿雁生先生接受航空工业第一航空学院院长采访y。耿雁生：飞行员参加了KJ-6控制律00的11轮评估，每轮都进行了优化。传统的机械控制飞行器总是需要手动校正。我们采用的是电传飞控，它可以根据飞控系统的控制规律自动修正这部分。空中600在人机功能以及控制规律上经过了多次模拟和创新，帮助飞行员在飞行过程中能够获得更好的飞行体验。第一航空学院院长耿燕生：我们可以在原型中模拟哪些链接显示什么信息，哪些程序显示什么范围的信息，字体颜色和大小是什么。只有控制杆、按钮、油门、踏板舵符合要求，才能冻结计划。人才+工程与天警600共同成长。空警600的研制成功，大大提高了我国空警600的性能。增强了我国航母编队的远程保护、预警和指挥引导能力，极大提高了我国海军航母编队的海上防御和攻击能力。在空境600的研制过程中，许多年轻设计师迅速成长，为后来车型的开发积累了宝贵的财富。记者在航空工业第一飞行学院见到了年轻的飞机设计师刘泽华。今年他刚满27岁。自2023年加入公司以来，他一直参与Airpolis-600的开发，并在两年内晋升为助理总工程师。航空工业第一航空研究院飞机设计师 刘泽华：学生时代，我主要致力于科学研究和技术改进。当我到达研究所，第一次看到真机时，我被深深地震撼了。刘泽华告诉记者据了解，他入职后参加的第一堂课是云20总工程师唐长虹的授课，这堂课给他留下了深刻的印象。飞机设计师刘泽华今年刚刚满27岁。航空工业第一航空学院飞机设计师刘泽华先生：当时唐先生向我们讲述了他的飞机的设计过程。二三十年前，航空设备投资相对较少。但现在不同了。现在不可能完成所有模型和设备。为了帮助年轻人快速成长，医院为每个新人都配备了一名老师。刘泽华的工作站旁边是他的导师刘细眉。他从业近30年，参与过多种飞机型号的开发。刘细梅从业近30年，参与过多个机型的研制。航空工业第一航空研究院研究员刘细梅：在过去，年轻人加入公司时，可能很长一段时间都是在帮忙做一些小事。目前，他们还有太多的工作要做，需要尽快开始。一定是的。像刘泽华这样通过项目开发快速成长的年轻人还有很多。在天警600飞机项目的核心团队中，一半以上的副总工程师是80年代出生的。航空工业第一航空学院党委书记尚忠吉：我们正处在一个好的时代，我们要抓住这个机遇，通过重要的模式和平台，保障国家的国防科技能力和国家重要的国内科技人才。
